เราเป็นผู้ผลิตชั้นนำและมืออาชีพชั้นนำของรถขุดตักอ้อยในประเทศจีนเป็นเวลาหลายปี รถขุดของเราพร้อมหัวคีบได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าของเราในประเทศจีนและต่างประเทศเช่นฟิลิปปินส์เวียดนามไทยและอียิปต์เป็นต้น ด้ามจับมีมุมหมุน 360 °ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบรรทุกไม้อ้อยหรือ วัสดุอื่นที่คล้ายคลึงกัน ดังนั้นจึงก่อให้เกิดประโยชน์ทางสังคมและเศรษฐกิจมากมายให้กับลูกค้า โปรดดูข้อดีของรถขุดจีน Jinggong 1. ใช้กระบอกสูบคุณภาพสูงที่ระบุ 2. คอนโซลในตัวใหม่ทำให้สะดวกสบายเมื่อใช้งาน 3. สิทธิบัตรการพัฒนา: หัวจับหมุนได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน 4. ห้องโดยสารสุดหรูพร้อมเครื่องปรับอากาศและอินเทอร์เฟซการชาร์จอเนกประสงค์และที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมการต้านทานแรงกระแทกห้องโดยสารที่สว่างและกว้างขวางวิสัยทัศน์กว้างเสียงรบกวนต่ำลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่และปรับปรุงประสิทธิภาพในการทำงาน 5. การทำงานของนักบินไฮดรอลิกขั้นสูงและสมบูรณ์แบบ ระบบการทำงานเบาและยืดหยุ่น 6. เครื่องทั้งหมดใช้เหล็กคุณภาพสูงซึ่งแข็งแรงเชื่อถือได้และทนทานมากขึ้น 7. ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งความสามารถในการบรรทุกสูงมีแรงดึงที่ดีในการต้านทานแรงกระแทก 8. มีวาล์วหลายทาง ระบบไฮดรอลิกมอเตอร์เดินจากเกาหลีใต้ขั้นสูงและเชื่อถือได้ 9. เครื่องยนต์สภาพใหม่พร้อมเทอร์โบชาร์จนำมาใช้กับแบรนด์เครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงในประเทศซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำกำลังแรงและความน่าเชื่อถือสูง 10. ท่อน้ำมันเข้าและออกเป็นท่อเหล็กถักท่อทนน้ำมันและแรงดันสูงปลอดภัยและเชื่อถือได้ 11. ใช้ยางวิศวกรรมข้ามประเทศที่แข็งแกร่งป้องกันแรงเสียดทาน

JG100Z โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง การออกแบบที่แข็งแกร่ง และอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย ด้วยวิศวกรรมที่แม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในแอปพลิเคชันต่างๆ การควบคุมที่ใช้งานง่ายและการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับมืออาชีพที่กำลังมองหาเครื่องมือที่เชื่อถือได้และอเนกประสงค์

1.แผ่นสึกหรอคาร์ไบด์แบบเปลี่ยนได้ 2.ตัวปรับโซ่อัตโนมัติและโซ่ตัด เอชดี แบบสองทิศทาง 3.ฟันคาร์ไบด์ปลายคู่สำหรับการตัดไปข้างหน้าหรือข้างหลัง

รถขุดรางรถไฟเป็นเครื่องจักรสำหรับงานหนักพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการป้องกันและกำจัดหินโรยทางลาดที่มีประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาทางรถไฟ รถขุดนี้ติดตั้งระบบไฮดรอลิกขั้นสูงและอุปกรณ์เสริมที่ทนทาน ทำให้สามารถจัดการหินโรยทางได้อย่างรวดเร็ว ปรับความลาดชันได้อย่างแม่นยำ และทำงานหลายอย่างพร้อมกันได้ (เช่น ขุด ปรับระดับ และบดอัด) เพื่อให้รางมีความเสถียร การออกแบบที่ปรับให้เหมาะกับภูมิประเทศด้วยรางที่ปรับได้และส่วนประกอบที่ทนทานต่อสภาพอากาศ ช่วยให้สามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ตั้งแต่ในอุโมงค์ไปจนถึงพื้นที่ภูเขา คุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง ได้แก่ เซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางและห้องโดยสารของผู้ควบคุมที่เสริมกำลังเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ รถขุดนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วในโครงการทางรถไฟหลายโครงการ โดยผสมผสานประสิทธิภาพการผลิตที่สูงเข้ากับการหยุดชะงักของโครงสร้างพื้นฐานที่น้อยที่สุด รองรับด้วยสินค้าคงคลังที่เพียงพอสำหรับความต้องการในการบำรุงรักษาเร่งด่วน

รถขุดเปลี่ยนหมอนรถไฟแบบล้อ JG180S เป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์ล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาและปรับปรุงรางรถไฟให้มีประสิทธิภาพสูง โดยผสานรวมอุปกรณ์เสริมแบบไฮดรอลิก (เช่น ด้ามจับหมอนที่เสริมกำลัง เครื่องไถหินโรยทาง) และความสามารถในการหมุน 360° เพื่อให้สามารถดึงหมอน ติดตั้ง และจัดการหินโรยทางได้อย่างรวดเร็ว มาพร้อมกับระบบเคลื่อนย้ายได้บนรางและช่วงล่างที่ปรับได้ ช่วยให้ทำงานบนรางได้อย่างเสถียรในขณะที่มีอัตราการเปลี่ยนหมอน 60-70 อันต่อชั่วโมง ซึ่งเทียบเท่ากับคนงานใช้แรงงาน 20 คนขึ้นไป ช่วยลดต้นทุนแรงงานและเวลาหยุดงานได้อย่างมาก การปฏิบัติตามมาตรฐานการเบรก เจจี 5044-1993 และล้อรางหุ้มฉนวนรับประกันความปลอดภัยในการทำงานและป้องกันการรบกวนทางไฟฟ้ากับสัญญาณรถไฟ ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มระดับโลกด้านระบบอัตโนมัติทางรถไฟและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานอย่างยั่งยืน การออกแบบแบบแยกส่วนรองรับเครื่องมือติดตั้งอย่างรวดเร็ว เช่น ถังคัดกรองและโมดูลการอัดแน่นสำหรับการใช้งานหลายสถานการณ์ในการอัปเกรดทางรถไฟ การซ่อมแซมราง และการทำความสะอาดหินโรยทาง ในขณะที่คุณสมบัติต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์ป้องกันการชนและแชสซีโปรไฟล์ต่ำช่วยลดการหยุดชะงักของรางในระหว่างการดำเนินการ รถขุดนี้เป็นตัวอย่างโซลูชันทางรถไฟรุ่นต่อไปโดยผสมผสานวิศวกรรมแม่นยำกับโปรโตคอลความปลอดภัยขั้นสูง ซึ่งสะท้อนถึงนวัตกรรมต่างๆ เช่น การตรวจจับสิ่งกีดขวางที่ขับเคลื่อนด้วย AI และการเชื่อมต่อข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่พบเห็นได้ในระบบรถไฟสมัยใหม่

รถขุดเปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟรุ่น JG180S เป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการซ่อมบำรุงรางรถไฟ ติดตั้งอุปกรณ์ไฮดรอลิก (เช่น ที่จับหมอนรองราง รถไถหินโรยทาง) และความสามารถในการหมุนได้ 360 องศา ทำให้สามารถถอดหมอนรองราง ติดตั้ง และจัดการหินโรยทางได้อย่างรวดเร็ว การเคลื่อนที่บนรางและช่วงล่างที่ปรับได้ช่วยให้ทำงานบนรางได้อย่างเสถียร สอดคล้องกับมาตรฐานการเบรก เจจี 5044-1993 ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและผลผลิต โดยแทนที่คนงานที่ใช้แรงงานคนมากกว่า 20 คน รถขุดรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการอัปเกรดรางรถไฟ การซ่อมแซมราง และการทำความสะอาดหินโรยทาง ช่วยลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุด

หลังจากนำเครื่องเปลี่ยนหมอนไม้รถไฟใหม่มาใช้ ประสิทธิภาพการทำงานจะสูงถึง 40-50 หมอนไม้ต่อชั่วโมง ซึ่งสามารถรองรับคนงานได้ 20 คน ช่วยลดต้นทุนการจัดการแรงงานและปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงานได้อย่างมาก

เครื่องอัดรางแบบ 2 หัวเป็นเครื่องจักรทางวิศวกรรมทางรถไฟที่สำคัญ ออกแบบมาเพื่ออัดและทำให้หินโรยทางใต้โครงสร้างรางมีความเสถียร เครื่องอัดรางแบบ 2 หัวช่วยปรับปรุงรูปทรงรางและคุณภาพการวิ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องอัดรางนี้ติดตั้งระบบไฮดรอลิกขั้นสูงและระบบควบคุมที่แม่นยำ จึงรับประกันการอัดรางที่มีความแม่นยำสูง โครงสร้างที่แข็งแรงและทนทานทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการบำรุงรักษาทางรถไฟที่รุนแรง ด้วยประสิทธิภาพการผลิตและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น เครื่องอัดรางแบบ 2 หัวจึงมีบทบาทสำคัญในการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ เพิ่มความปลอดภัย และยืดอายุการใช้งานของราง

โดยเฉลี่ยแล้วเครื่องเปลี่ยนหมอนแต่ละเครื่องสามารถเปลี่ยนหมอนได้ 1.5 ใบต่อนาที ซึ่งช่วยลดต้นทุนการจัดการแรงงานและปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงานได้อย่างมาก